100 GRANDES REGISTROS DA AVIAÇÃO E DO ESPAÇO

É interessante este livro. Está escrito em russo, mas se alguém quiser se aventurar é só usar o tradutor do Google ou outro qualquer. Não sei se foi falha minha, ou não, mas infelizmente não encontrei nenhuma menção sobre Santos Dumont...É uma pena!!

NASA's Contributions to Aeronautics, Volume 1

Desde a sua criação, a NASA tem avançado no vôo dentro da atmosfera, influenciando repetidamente a evolução da aviação, alargando o rico legado de seu antecessor, o Comitê Consultivo Nacional para a Aeronáutica, ou NACA. Este é o primeiro volume de uma série de dois volumes inclui estudos de caso e ensaios sobre a pesquisa NACA-NASA para as contribuições, tais como design de alta velocidade asa, a regra área, pesquisa de asa rotativa aerodinâmica , mitigação sonic boom, design hipersônico, dinâmica de fluidos computacional, controle de vôo eletrônico e tecnologia de aeronaves ambientalmente amigável.

Images and file Credit: NASA

NASA's Contributions to Aeronautics, Volume 2

O segundo volume inclui estudos de caso e ensaios sobre a pesquisa NACA-NASA para as contribuições, incluindo cisalhamento do vento e pesquisa relâmpago, operações de vôo, fatores humanos, túneis de vento, estruturas compostas, em geral a segurança das aeronaves da aviação, aeronaves supersônicas pesquisa cruzeiro e formação de gelo atmosférica.

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Breaking the Mishap Chain - Lições aprendidas com acidentes e incidentes

"Breaking the Mishap Chain: Fatores Humanos Lições Aprendidas de Acidentes e Incidentes em Aerospace Investigação teste de vôo e Desenvolvimento " 

Este volume contém uma coleção de estudos de casos de acidentes envolvendo aeronaves experimentais, veículos aeroespaciais, e naves espaciais em que os fatores humanos desempenharam um papel significativo. Em todos os casos, os engenheiros envolvidos, os líderes e gestores, e os operadores ( pilotos e astronautas) foram extremamente qualificadas e de todas as contas de desempenho superior. Esses acidentes e incidentes raramente resultou de uma única causa, mas foram o resultado de uma cadeia de eventos em que alterou pelo menos um elemento poder ter impedido o desastre. Como tal, este trabalho não é certamente uma antologia de culpa. Ele é oferecido como uma ferramenta de aprendizagem para que as organizações futuras, programas e projetos não podem ser destinados a repetir os erros do passado. Essas lições foram aprendidas com custos pessoais e material de alta e não deve ser perdido para as páginas da história. 

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MODELING FLIGHT

Durante anos, a NASA tem usado modelos subescala de aeronaves para testar como eles iriam se apresentar no tamanho real. Na verdade, desde a década de 1920, durante os dias do Comitê Consultivo Nacional de Aeronáutica, os cientistas têm continuamente refinado técnicas de teste, incluindo a criação e utilização de novas instalações, tornando os modelos mais sofisticados e aprender como melhor interpretar os resultados. Usando estas técnicas, a NASA tem feito muitas contribuições para uma ampla gama de aeronaves, incluindo a aviação geral, caças, transportes públicos, os corpos de elevação, cápsulas de reentrada, veículos paragliders, parawings e transportes supersônicos. Este livro descreve os problemas que devem ser considerados quando da transferência dos resultados subescala para aplicação em grande escala, e comentário de resultados obtidos em programas historicamente significativos realizados em aeronaves Center da NASA Langley Research, Dryden Flight Center da NASA Research, e Centro de Pesquisa Ames da NASA. 

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IKHANA - SISTEMA DE AERONAVES NÃO TRIPULADAS

A história do Ikhana, um veículo pilotado remotamente utilizado por pesquisadores da NASA para conduzir pesquisas de ciências da Terra e que se tornou um vôo inesperado e ajudante de imagem para os trabalhadores de emergência que lutam contra os incêndios na Califórnia. 

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NASA

Lições dos Fatores Humanos Aprendidas de Acidentes e Incidentes

Quebrando a Cadeia de percalços: Lições dos Fatores Humanos Aprendidas de Acidentes e Incidentes em Aerospace Research, teste de vôo  e Desenvolvimento
por Peter W. Merlin, Gregg A. ​​Bendrick , e Dwight A. Holanda
( publicado junho de 2012)
Este volume contém uma coleção de estudos de casos de acidentes envolvendo aeronaves experimentais, veículos aeroespaciais, e naves espaciais em que fatores humanos desempenharam um papel significativo. Em todos os casos, os engenheiros envolvidos, os líderes e gestores, e os operadores (ou seja, pilotos e astronautas ) eram extremamente qualificados e por todas as contas de desempenho superior. Esses acidentes e incidentes raramente resultou de uma única caus, mas foram o resultado de uma cadeia de eventos em que alteraram pelo menos um elemento poderia ter evitado o desastre. Como tal, este trabalho não é certamente uma antologia de culpa. Ele é oferecido como uma ferramenta de aprendizagem para que as organizações futuras, programas e projetos não podem ser destinados a repetir os erros do passado. Essas lições foram aprendidas com custos pessoais e material de alta e não deve ser perdido para as páginas da história .

Estudo do Congelamento em Aeronaves no Túnel de Vento

Estudo do Congelamento em Túnel de Vento

TRAJE PARA ALTITUDE

TRAJE para Altitude: Trajes de pressão para Aviação dos EUA - Wiley Post to Space Shuttle 

por Dennis Jenkins 

(publicado 31 de agosto de 2012) 

NASA publicou, um livro colorido cheio de imagem que detalha o desenvolvimento e a utilização dos meios de proteção usado por pilotos de teste, astronautas e outros como eles que sobem pela atmosfera rarefeita acima da Terra. 

Trajes para Altitude: Trajes de pressão para a Aviação dos EUA - Wiley Post to Space Shuttle oferece dentro de suas 526 páginas uma extensa pesquisa sobre os fatos parciais e pressão total destinados a manter os seres humanos vivos na borda do espaço desde a sua primeira utilização durante os anos antes de Mundial War II. 

REENTRADA E RECUPERAÇÃO das AERONAVES QUE VOLTAM DO ESPAÇO

Voltando para Casa: Reentrada e recuperação do espaço 
por Roger D. Launius e Dennis R. Jenkins 
(postado 11 dezembro de 2012) 

As tecnologias para a reentrada e recuperação do espaço podem mudar ao longo do tempo, mas o desafio continua a ser um dos mais importantes e vexatórios nos esforços rigorosos para trazer naves espaciais e as suas tripulações e carga de volta para casa com sucesso. Voltando para a Terra depois de um vôo para o espaço é um desafio fundamental e contribuições da Investigação da Diretoria das missões Aeronáuticas da NASA em aerodinâmica, proteção térmica, orientação e controle, estabilidade, propulsão e sistemas de aterragem provaram fundamental para o sucesso do vôo espacial humano e outros programas espaciais. Sem esta base de investigação fundamental e aplicada, a capacidade de voar para o espaço não existiria.
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Coming Home: Reentry and Recovery from Space 
by Roger D. Launius and Dennis R. Jenkins
(posted December 11, 2012) 
The technologies for the reentry and recovery from space might change over time, but the challenge remains one of the most important and vexing in the rigorous efforts to bring spacecraft and their crews and cargo home successfully. Returning to Earth after a flight into space is a fundamental challenge, and contributions from the NASA Aeronautics Research Mission Directorate in aerodynamics, thermal protection, guidance and control, stability, propulsion, and landing systems have proven critical to the success of the human space flight and other space programs. Without this base of fundamental and applied research, the capability to fly into space would not exist. 

NASA - Décadas de Contribuição para Aviação Comercial